"Dünyadan bir şey istemekten vazgeç;
sana ne yapacağını bilemeyeceğin kadar çok şey verecektir dünya."
sana ne yapacağını bilemeyeceğin kadar çok şey verecektir dünya."
Sen her şeyden vazgeçince, sana kalan en küçük şeyler bile büyük önem kazanır. Genellikle görmezlikten geldiğin önemsiz şeylerden bile en büyük tadı almanın yoludur bu.
Cesare Pavese / Yaşama Uğraşı
Cesare Pavese / Yaşama Uğraşı
****
TEKERLEK
Tarihin Gücü ve Terörü, Cumhuriyet Bilim
Tarihin Gücü ve Terörü, Cumhuriyet Bilim
ABD’de standart ray açıklığı ölçüsü 4 ayak, 8,5 inçtir. (yaklaşık 142,79 cm) Bu son derece garip bir açıklıktır. Niçin böyle bir açıklık kullanılmıştır? Çünkü İngiltere’de demiryolları böyle yapılıyordu. ABD’de de ilk demiryollarını yapanlar İngiltere’den gelmiş kişilerdi. Peki İngilizler rayları niçin böyle yapıyorlardı? Çünkü ilk demiryollarını yapan kişiler demiryollarından önce yapılan tramvayları yapan kişilerdi ve bu ray açıklığını kullanıyorlardı. Peki, onlar niçin bu açıklığı kullanıyorlardı? Çünkü tramvay vagonlarını yapanlar, at arabası yapanların ölçüt ve aletlerini kullanıyorlardı. At arabası yapanlar bu tekerlek açıklığını kullanıyorlardı. Pekala at arabaları niçin bu garip tekerlek açıklığını kullanıyordu? Çünkü herhangi bir başka açıklık kullansalardı, İngiltere’nin bazı uzun mesafe yollarındaki tekerlek yuvalarının bu açıklıkta olması nedeniyle arabaların tekerlekleri kırılırdı. Peki bu yuvalı yolları kim yapmıştı? Roma İmparatorluğu, İngiltere dahil Avrupa’daki ilk uzun mesafe yollarını yapmıştı. Bu yollar o zamandan beri kullanımda kalmışlardı. Peki, tekerlek yuvaları?
Yollardaki ilk tekerlek yuvalarını Roma savaş arabalarının tekerlekleri açmıştı. Kendi tekerleklerinin zedelenmesini istemeyen herkes de at arabası yaparken Roma standartlarına uymuştu. ABD’nin resmi ray açıklığı olan 4 ayak 8,5 inçlik ölçü, Roma savaş arabalarının tekerlek açıklığından gelir. Roma’nın tercih ettiği tekerlek açıklığının nedeni de iki savaş atının kalçalarının genişliğinde olmak zorunda olmasıdır.
Şimdi ilginç bir ilişki daha: Uzay mekiği fırlatma rampasındayken ana yakıt tankının iki yanında iki güçlendirme roketi görülür. Bunlara katı roket güçlendiricileri (soliç roket boosters-SRB) denir. SRB’ler Thiokol tarafından Utah eyaletindeki fabrikalarında yapılmaktadır. Bunları yapan mühendisler SRB’leri biraz daha geniş yapmak istiyorlardı. Ancak SRB’ler fabrikadan atış mahalline trenle taşınmak zorundalar. Tren hattı bir tünelden geçiyor. Tünel de ray açıklığından, yani iki at kalçasının genişliğinden biraz daha geniş, dolayısıyla SRB’ler tünele sığmak zorundalar.
Dolayısıyla dünyanın şu andaki en gelişmiş nakliye aracı olan Uzay Mekiği’ nin dizaynı 2500 yıl önce yapılan ve at kalçalarının genişliğine göre planlanan savaş arabalarının ölçüsüne uymak zorunda!
****
DENİZ GÖZLERİN
DENİZ GÖZLERİN
Elâ denizleri vardı gözlerinin.
Üstünde uçuşan kuşları,
İçinde balıkları
Ve iskeleye çekilmiş geminin
Yaralı karinasından
Yüreğine akan gözyaşları.
Anılarda eylül çocukları
Birbirine sarılıp sevişen
Üşüyen gölgeleri,
Yalnızlığın gecelerine
Bir tutam sıcak
Dokunuşuydu bakışların.
Gözlerinin
Bitmeyen bir açlığı vardı insanlara,
Bir somun insan kokan.
Şimdi arayıp
Arayıp da bulamadığın...
Mehmet Osman Çağlar - Ocak, 2014
Üstünde uçuşan kuşları,
İçinde balıkları
Ve iskeleye çekilmiş geminin
Yaralı karinasından
Yüreğine akan gözyaşları.
Anılarda eylül çocukları
Birbirine sarılıp sevişen
Üşüyen gölgeleri,
Yalnızlığın gecelerine
Bir tutam sıcak
Dokunuşuydu bakışların.
Gözlerinin
Bitmeyen bir açlığı vardı insanlara,
Bir somun insan kokan.
Şimdi arayıp
Arayıp da bulamadığın...
Mehmet Osman Çağlar - Ocak, 2014
****
ORTAKLIK KURALLARI
A. 4333 eller kötüdür.
4333 ile uyandırma yapmayın.
Kontratı yapamazsınız, konturu yersiniz.
4333 ile kontur da atmayın.
Sanzatu deklare etmeyi düşünün.
4333 ile uyandırma yapmayın.
Kontratı yapamazsınız, konturu yersiniz.
4333 ile kontur da atmayın.
Sanzatu deklare etmeyi düşünün.
B. 5422 renk kontratı dağılımıdır.
5-3 koz fitiniz varken ortağınız sanzatu önermiyorsa renk kontratı tercih edin.
5-3 koz fitiniz varken ortağınız sanzatu önermiyorsa renk kontratı tercih edin.
C. 5440 eller 4-4 koz fiti ile iyi sonuç vermez.
5-4 koz fitiniz olmadıkça 5440 ellerle tutucu olun.
Aynı şey 4441 eller için de geçerlidir.
Rakibin iki açışından sonra en iyi defans, 4441 dağılımı göstermek için koz atak etmektir.
5-4 koz fitiniz olmadıkça 5440 ellerle tutucu olun.
Aynı şey 4441 eller için de geçerlidir.
Rakibin iki açışından sonra en iyi defans, 4441 dağılımı göstermek için koz atak etmektir.
D. 5332 sanzatu dağılımıdır.
Uyandırma için çok tehlikelidir.
Puan yeterli değil, son kararda dağılım da önemlidir.
Uyandırma için çok tehlikelidir.
Puan yeterli değil, son kararda dağılım da önemlidir.
E. 6421 dağılımla çok saldırgan olun.
“Briç Dünyası. Sayı 90”